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电动轿车普及路已打响 特斯拉不会做低端电轿 

我们知道,一个新产品一个新行业,它在刚刚走出母体走向世界的时候,一般都是相对高端,它是新事物,而新事物向来不是普通老百姓可以享用的。第一辆汽车是这样的,后来的汽车发展也是这样的,虽然很多车企后来也造高端车,但是它们大多超步造的是低端车。国内汽车业走的这就样的道路,这些企业加速了汽车这类新事物的普及,从而走向寻常百姓家。现在又有新物种到来。

电动汽车将是一个新物种,也必将取代燃油汽车,但是现在它是一个高端产物,而这个新物种的开发者和推广者就是美国的特斯拉公司。也有网友会说国内很多企业都在造小电动了,那不是电动轿车,那只能说是电动三轮多了一个轮而已,所以现在的电轿还是高端产物,特斯拉的汽车也是非常的高端,销量好,售价高,不是一般爱庭可以承受的。当然特斯拉也不可能成为一个电轿普及的推动者,它只会做高端。

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做为造车最好的企业,特期拉现在已经推出了相对比较低端的电轿汽车Model 3,这个汽车的售价就相对的比较亲民了,所以下线之后也是销量非常的火爆,但是实质来看这台车,并不是一个普通家庭可用汽车,因为它在国内的价格应该会在30万。而这人价格也是中高端汽车的价格,所以它不平民。真正的让电轿普及的,还是那些传统的汽车厂家,它们会进一步转型,把电动汽车造好,并且调动产业链,将价格降下来。当然这里要时间,技术需要时间,产业链的形成需要时间。好消息是已经不少车企在这样做了。

以安全为主要方向的沃尔沃汽车已经宣布,从2019年开始将不再造纯燃油汽车了,所有的汽车都将是双动力的,而另一动力源,将是电力。这对于整个车市是一个很好的表态,相信会有更多的车企进行跟进了,那么预计2020年,汽车将是邮电混合的时代,同时也是电动汽车价格下降的时候吧。而特斯拉汽车并不会把它们的价格降下来。因为它只会定位到高端。中低端的市场将会是传统汽车厂家的。而高端的竞争,预计宝马和奔弛会和特斯拉进行较量了。

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