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豫汽油车全省限行含外地车 电动汽车要么贵的离谱要么开不出去

冬天来了,雾霾也来了,对于环境治理我们不多说什么,健康我们自己也学会了保护自己,可我们更关心的是我们上下班的简单出行,但是限行来了。进入12月份,北方多城市进行限限,而大河南除少数如南阳外基本上大城市全部进行了限行策略。这让出行的人们,特别是开车出行的人,情何以。。。。唉。

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限行
郑州、开封、新乡、三门峡、周口、漯河、焦作、安阳、济源、信阳、许昌、驻马店、商丘、鹤壁执行的是单双号限行政策,即车牌尾号单号单日(1、3、5、7、9)行驶,双号双日(0、2、4、6、8)行驶。而洛阳、濮阳、平顶山等是每周一到周五对车牌尾号0~9其中两个数字的机动车进行限行,是按照星期几来对应限行车辆的。整个河南都限行,那些外地车也不能幸免,去河南玩的自驾游,请留个心哟。当然上面这些城市都不限行纯属电动汽车哟。
城市的限行可以说让一些行业又回到了春天,如郑州的电摩的,哈哈,摩的师傅老开心了,希望限行年年有,天天办呀。
回春的摩的生意
同时生意更好的当然还有共享单车,地铁,以及传统公交车更加的挤着暖和了。

网络图
对于环境,我们不发表看法,我们说一下汽车这个交通工具,相信汽车的大发展也就是这几年,汽车改革之后民企发展迅猛,让汽车价格大幅下降,老百姓总算可以买起车了,无论是贵可是便宜,总算有了交通工具,城市汽车也就多了起来。
但是越来越多限行和限号,让汽车又成了一种累赘了,因为你开不了,一个月只能一半时间上路,想一想是不是感觉买车有点不值了呢?那么对于新购车的朋友,是不是考虑政策导向的纯电动汽车呢?

电动汽车
电动汽车现在先不考虑电池以及续行的问题,先说一下电动汽车一般分为两种,一种是纯代步的工具的小电动,和电三轮其本是一般不二的啦,这种汽车虽然在补贴之后价格人们基本可以接受,但是车不能接受,这个车用途太小。

电动汽车
而第二种电动汽车人们是可以接受这种车的,但是价格不能接受,虽然有补贴,但是动哲几十万的汽车,和价格相对平民百姓来说十万左右就有非常多选择的汽油车相比,真不能接受这个价格。
这就尴尬了。电动汽车现有的状态,就是一来没有什么选择,二来价格还是不够亲民,再加上续行和电池的后期维护等问题,百姓可以说想买电动不容易。也许这也就是为啥马云爸爸现在又加大的共享单车投资的原因吧。骑单车还是又快又方便,除了冬天太凉太冻手。
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